別克品牌LOGO煥然一新:更簡(jiǎn)潔、立體感更強(qiáng)
時(shí)間:2025-01-07 發(fā)布:亦尚品牌設(shè)計(jì)
如果蘋果的標(biāo)沒(méi)有被咬一口,它還會(huì)這么特別嗎?如果Jordan的標(biāo)只是邁克爾喬丹站在那里,它還會(huì)被人記住嗎?
標(biāo)志對(duì)一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),它代表著整個(gè)公司的形象。而有特色的logo能迅速抓住眼球,讓人們牢牢記住。就像在汽車圈,很多人對(duì)車的第一印象并不是型號(hào),也不是它們的設(shè)計(jì)和大小,而是車標(biāo)。就像你小時(shí)候最先記住車的哪個(gè)部分?沒(méi)錯(cuò),就是車標(biāo)。

近日,別克北美設(shè)計(jì)的全新車標(biāo)被曝光了。新車標(biāo)一被爆,網(wǎng)友就直呼“變化有點(diǎn)大,讓我先緩緩”。別克新車標(biāo)具體有什么變化?還會(huì)有哪些新的樣式?這是別克第幾次換標(biāo)?背后又有什么寓意?這期節(jié)目我們就來(lái)聊一聊。

別克車標(biāo)的歷史
別克最早誕生于1903年,由大衛(wèi)·鄧巴·別克在美國(guó)底特律市創(chuàng)立。

從1903至今,車標(biāo)一共換了16次。早期別克的車標(biāo),都是在展現(xiàn)自己最大的特點(diǎn)。從1904年的“The Car of Quality”,到1920年的“Valve in Head”,從追求質(zhì)量到技術(shù),與其說(shuō)是別克的車標(biāo),不如說(shuō)是汽車界的發(fā)展史,能看到早期汽車每個(gè)階段的發(fā)展。

直至1937年,別克的盾牌車標(biāo)才正式出現(xiàn),也是現(xiàn)在別克車標(biāo)的雛形。這個(gè)飾有鹿頭、十字架和圍棋格子紅色盾牌,其實(shí)就是創(chuàng)始人大衛(wèi)·鄧巴·別克家族的家徽。

1959年,在經(jīng)歷了5次變化后,三色盾牌加圓形的設(shè)計(jì)第一次出現(xiàn)。

這也是別克歷史上至關(guān)重要的一步,三個(gè)盾牌代表了三個(gè)火爆的車型,LeSabre、Invicta和Electra。

雖然中間有段時(shí)間別克還用過(guò)老鷹車標(biāo),但最后還是回歸了經(jīng)典的紅、白、藍(lán)三色盾標(biāo),因?yàn)槿軜?biāo)志配上三款火爆車型,既好記,也好認(rèn)。此后,雖然別克車標(biāo)經(jīng)歷過(guò)幾次變化,但不斷向上的三盾牌,外加圓圈的造型一直沒(méi)變。

在智能互聯(lián)和駕駛輔助方面,自2020年以來(lái),別克已多次使用eConnect智能互聯(lián)科技的OTA遠(yuǎn)程升級(jí),通過(guò)不斷地對(duì)車載互聯(lián)升級(jí),讓車主享受到了與時(shí)俱進(jìn)的車聯(lián)生活。
在駕駛輔助方面,別克也啟動(dòng)了eCruise Pro智能輔助駕駛系統(tǒng)的OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。別克GL8艾維亞及GL8 ES陸尊部分車型率先搭載,車主普遍反應(yīng)體驗(yàn)不錯(cuò),因此以后會(huì)普及到更多的車型上。

從歷史上看,別克換標(biāo)的次數(shù)很多,但每一次換標(biāo)的背后都是有寓意的。如果說(shuō)上次別克換標(biāo)(1973年)是為了加速全球化,那這一次換標(biāo),去掉了最外層圈,說(shuō)明別克正在全面發(fā)展,包括年輕化、電動(dòng)化、高端化。更重要的是,表明了別克想要自我革新的決心。所以別克在未來(lái)究竟會(huì)推出哪些新的車型?讓我們一起拭目以待吧。
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